※🔍 1. 벤투스 Air S 개요
벤투스 Air S는 한국타이어가 2024년 새롭게 선보인 프리미엄 컴포트 타이어로,
주요 타깃은 고급 세단, SUV, 전기차입니다.
조용하고 편안한 승차감을 중시하면서도, 제동력과 내구성까지 균형 있게 설계한 올시즌 타이어입니다.
특히 BMW, 벤츠, 제네시스 등 **수입차와 국산 프리미엄 차량의 OE(순정 타이어)**로 납품되며 신뢰성을 확보하고 있습니다.
🌟 2. 사용자 평점 및 리뷰 요약
✅ 전체 평균 평점: 4.7 / 5.0
(출처: TStation, 블라인드, 네이버 스마트스토어 후기 기준)
| 정숙성 | 4.9 / 5 | "정말 조용함", "노면 소음 거의 없음" |
| 승차감 | 4.8 / 5 | "요철도 잘 걸러냄", "마치 에어쿠션 같은 느낌" |
| 고속 안정성 | 4.7 / 5 | "고속도로에서도 흔들림 없이 직진성 우수" |
| 젖은 노면 성능 | 4.6 / 5 | "빗길 제동 잘 됨", "미끄러짐 없음" |
| 마일리지 / 내구성 | 4.6 / 5 | "마모 늦음", "수명이 꽤 길 것 같음" |
📝 3. 실제 사용자 후기 예시
🟢 긍정 후기
“제네시스 G80에 장착했는데, 이전 피렐리보다 훨씬 조용하고 부드럽네요. 승차감이 ‘고급세단’이라는 느낌이 확 옵니다.”
— 티스테이션 리뷰
“BMW 520i 순정으로 이 타이어가 들어있었는데, 유럽 타이어 못지않게 안정감이 있어요. 빗길에서도 잘 잡아줍니다.”
— 네이버 블로그 사용자 후기
“전기차(아이오닉 5)에 장착했는데, 정숙성이 대박이에요. 타이어 소음 거의 못 느껴질 정도. 노면 충격도 잘 걸러주고요.”
— 카페 후기 모음
❗ 4. 단점 및 주의점
🔸 고속 주행 시 일부 모델 소음 존재
- 일부 18인치 이하 모델이나 폼 기술이 빠진 모델에서는 고속 소음이 상대적으로 느껴짐.
- 특히 피렐리 P Zero나 미쉐린 PS 시리즈 대비는 소음 차이가 체감됨.
🔸 고속 코너링·핸들링은 중상급 수준
- 벤투스 Air S는 컴포트 중심이라, 극한 주행(코너링/핸들 반응)에서는 UHP 타이어보다는 다소 느리다는 평가가 있음.
🔸 일부 모델은 휠 보호 기능 부족
- 휠 립(가드)이 약해서 인도 턱 등에 부딪히면 휠 스크래치 발생 가능성 있음.
⚙️ 5. 기술적 특징
| 정숙성 기술 | 내부 폼 삽입 (Noise Proof Foam), 소음 저감 트레드 패턴 |
| 컴파운드 성능 | 고탄성 실리카 컴파운드 → 마모 성능 30% 향상, 젖은 노면 제동 5% 개선 |
| 내구성 구조 | 강성 강화 벨트+고밀도 사이드월 소재 적용 → 사이드월 균열 방지 |
| EV 특화 성능 | 전기차 전용 정숙성, 토크 대응 패턴 설계 포함 |
이러한 기술 덕분에 전기차 사용자들 사이에서도 호평을 얻고 있으며, OE 납품도 늘어나는 추세입니다.
🛒 6. 가격 및 구매 팁
💰 가격대
- 18인치 기준 1 본당 약 13만~16만 원
- 19~20인치는 약 18만~22만 원
📍 구매처 추천
- 티스테이션 공식몰: 정품 + 무상 장착 서비스
- 쿠팡, 네이버 스마트스토어: 행사 시 10~20% 할인 가능
- 현장 장착점(TirePro 등): 행사 시 1+1 또는 무상 교체 쿠폰
✅ 7. 이런 분들께 추천드립니다
✔ 조용하고 안락한 주행을 원하는 패밀리카 사용자
✔ 장거리 고속도로를 자주 이용하는 출퇴근/여행족
✔ 전기차 또는 중대형 세단 운전자 (제네시스, 그랜저, K8, BMW, 벤츠 등)
✔ 마일리지/내구성과 정숙성의 균형을 원하는 분
❌ 이런 분에겐 덜 어울립니다
✘ 와인딩·코너링을 자주 하는 운전 성향이 강한 사용자
✘ 극강의 퍼포먼스(UHP)를 원하는 서킷 주행 목적의 스포츠카 운전자
✘ 18인치 이하 타이어로 정숙성과 성능 모두 기대하는 경우 (폼 미적용 가능성)
🧾 정리 요약
| 평균 평점 | 4.7 / 5.0 (정숙성, 승차감 우수) |
| 장점 | 조용함, 부드러움, 안정감, 내구성 |
| 단점 | 고속 소음 일부, UHP 대비 민첩도 낮음 |
| 추천 대상 | 패밀리카, 전기차, 정숙/안전 중시 운전자 |
| 추천 구매처 | 티스테이션, 네이버스토어, 타이어프로 등 |